История создания Аничкова моста

Вид сверху на Аничков мост
Санкт-Петербург считается одним из самых красивых городов России, благодаря необычной архитектуре и множеству памятников истории. Аничков мост, расположенный на Фонтанке, считается одной из наиболее любопытных достопримечательностей СПб, которую ежедневно посещают экскурсии. С момента появления Санкт-Петербурга остро стоял вопрос удобной переправы через Фонтанку. Возводимые сооружения не служили долго по самым разным причинам. Такая ситуация с переправой существовала на протяжении семидесяти лет.

История Аничкова моста

Аничков мост, строительство которого было начато по распоряжению Петра Великого в 1715 году, был призван навсегда устранить проблему с переправой. Изначально мост представлял собой достаточно простую конструкцию из дерева. Опоры лишь внешне напоминали каменные русты, под которые была разрисована обивка из досок. Мост был назван в честь руководителя проекта, инженера М. Аничкова. В то время он выполнял еще и функцию заставы, поскольку южная граница Санкт-Петербурга проходила по Фонтанке. Для этого был установлен шлагбаум, рядом с которой находилось помещение заставы: солдаты проверяли документы и взимали пошлину.

Историческое фото Аничкового моста

Спустя шесть лет Аничков мост начал мешать развитию судоходства, поэтому его пришлось модернизировать. Поднимающаяся средняя часть позволила пропускать малые и средние парусные суда. Аничков мост имел для развивающегося СПб стратегическое значение, с его помощью было налажено сообщение Адмиралтейства с Александро-Невским монастырем. Сырой климат Петербурга быстро разрушал деревянные конструкции, поэтому было принято решение заменить их на камень.

Французский архитектор Ж.Перроне создал проект, отличавшийся оригинальностью — Аничков мост получил подъемный механизм и разводную среднюю часть, которая управлялась при помощи цепей. Впоследствии в Питере все каменные мосты строились по этому принципу. Следующая реконструкция в 1841 году ничего принципиально не изменила, Аничков мост был расширен в соответствие с требованиями времени, пролеты заменили на кирпичные, а опоры отделали гранитом.

Внешняя отделка Аничкова моста

А вот с эстетической точки зрения Аничков мост изменился радикально, став настоящей достопримечательностью города. Ограда была выполнена в виде декоративной решетки и украшена рисунками зодчего Шинкеля. Башни заменили скульптуры работы Клодта. Каждая из них символизировала этапы борьбы человека со стихией и его победу.

Вид на Аничков мост

После открытия в 1841 году был выявлен ряд серьезных недостатков, начали деформироваться своды. Аничков мост вновь подвергся переделке в 1906 году. Архитектором Щусевым был составлен план укрепления конструкции, но произведения искусства, украшающие Аничков мост, были сохранены. В 1941 году все статуи были спрятаны в специально отрытые ямы. После Победы они вернулись на свое законное место, с тех пор Аничков мост, наравне с другими достопримечательностями СПб, привлекает к себе экскурсии туристов. Время от времени проводятся косметические реставрационные работы, но они никогда не длятся долго.

Отзывы (0)
Оставить отзыв
Поиск экскурсий
  • +34 610 29 82 28
  • +7 812 309 41 74
  • +34 977 10 23 27
Спрашивайте - Ответим
Вопрос: Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какие экскурсии Вы предлагаете по субботам и какова гарантия того ...
Ответ: По субботам есть следующие поездки: Рыцарский турнир состоится при наборе 4 человек ...
Вопрос: Здравствуйте! Планируется ли проведение экскурсии Ницца-Канны-Монако ...
Ответ: Большинство экскурсий на Коста Дорада начинаются в мае ...
Вопрос: Здравствуйте, отдыхаем в Льорент де Март с 12 по 19 октября ...
Ответ: Поездка на лазурный берег, а именно Канны Ницца и Монако отправляется без изменений ...
Подробнее